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鄰近景點
- 赤崁樓 (3.2 公里)
- 孔廟 (3.5 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
陳長文律師昨（30）日在報刊發表「解散國會、打破僵局」主張，民進黨主席蘇貞昌已表贊同，綠委也已取得33人連署，積極展現「沒在怕」的態度，吃定國民黨立委不可能願意花錢冒著落選風險，提前改選。
「解散國會」須經全體立委三分之一以上連署，對行政院長提出不信任案；若經半數立委同意，閣揆必須在10日內請辭；接著總統可新任命新行政院長，或經諮詢立法院長後，解散國會，並在60天內重新改選立委，任期重新起算，總統本身則不受影響。
如果國民黨為了解決「馬王之爭」而發動，在朝野立委多數贊同下，的確可能打開僵局，讓立院重新洗牌，也逼得立法院長王金平必須直接投入區域選舉，才能繼續留在政壇，交由人民投票公審所涉關說案。
▲蘇貞昌召開國際記者會，要求馬英九下台。（圖／記者陳思豪攝影）
陳長文此一倡議，引來部分國民黨立委大表不滿，向馬總統說，「政局動盪，還提出這樣的議題是來亂的，會使得推動政務更加不易。」總統則推說，他並不知情，也尚未考慮和討論過。
旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
復興航空停飛1個多月，原先直航兩岸的25條航線時間帶多數被收回，等待重新分配給其他業者。但民航業者指出，即使重分配，這些航線不是已經沒有時間帶可飛，就是時段太差，不再是直航「金雞母」，業者其實「興趣缺缺」，估計有3分之1會因無業者申請而消失。
民航局原本指定華航在2月15日前接替興航執飛兩岸航線，但航線得重新申請，手續繁雜，至今無下文；再加上春節加班機將上路，可疏散客流，「代飛」需求不明顯，預估「一班也飛不了」。
原時間帶 被陸方收回
興航的兩岸航線包括上海的虹橋和浦東、杭州、福州、廈門、武漢、天津、長沙、合肥、重慶、徐州、南寧、張家界與無錫，共13航點、14個機場、25條航線，每周總航班數是61班。興航停飛後，行政院指示由華航暫時接手，從12月起至明年2月15日，之後的兩岸航線則由國籍各航空公司分配。
交通部民航局表示，興航原本飛上海的熱門航線，被航空公司認為較有經營利潤，但興航停飛後，依國際慣例及相關規範，原本飛航的大陸機場時間帶已被陸方收回。
且因大陸機場相當繁忙，即使未來台籍航空公司獲分配兩岸航權，恐也因無法取得大陸機場同樣的時間帶，造成無法達到預期獲利而重新考慮，原本的黃金航線不再。
航線全接 100%不可能
「業者都會對市場未來獲利和兩岸關係做調研，如果要飛（興航原航線），就要找到利基，但是現在這種誘因越來越少。」一家航空業者協理表示，若說興航之前的25條航線全都有人接，那是「百分之百不可能」，例如經營情況不錯的浦東、杭州、廈門、重慶，若重新分配到的時間帶不佳，甚至可能根本就分配不到，「那就沒得玩了。」以上海為例，能拿到白天就要偷笑了，萬一拿到的是紅眼航班，也不要感到意外。
業者表示，相較於上海等熱點，南寧、貴陽、吳錫的情況就不是那麼好，未來是否有業者會申請還是個問題。他估計在興航的25條航線中，可能有3分之1沒人申請。
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